【乗換BIG4】その駅「なでうしこ」じゃないんです。

乗換BIG4インタビュー　鈴木編vol.2

駅すぱあとのヴァル研究所が誇る鉄道ファン、乗換BIG4こと三上、鈴木、廣戸、夏目のインタビューをお送りします。

前回に引き続き、今回は乗換BIG4・鈴木のインタビュー記事第2弾。鉄道旅の醍醐味・駅弁と、北海道の駅名のエピソードです。

記事を書いた人

鈴木（すずき）：乗換BIG4
ヴァル研究所 開発部所属。駅すぱあとの中枢に潜り込み、乗り鉄のかたわら運賃制度を極めんとするエンジニア。足の向くまま気の向くままに鉄道旅を楽しんでいる。

——乗りつぶし派の人って、目的地に到着したら、何をするんですか？

旅行の主目的は「乗ること」なので、行った先で特に観光もしない場合もよくあります。けれど、その土地の美味しいものは食べようと。ケチらないで食べるようにしています。

——現地だからこその美味しさってありますよね。

「現地だから補正」も掛かりますけれどね。たまに「なんでこんな店に入っちゃったかな」っていう失敗もあるんですが、そういう経験も含めて楽しんでます。

——駅弁はどうですか？

食べますよ。「せっかくだから」という思いもありますし、乗りつぶしは時間との戦いでもあるので、列車の中でしか食事を摂る時間がない場合も多いんです。ただし駅弁は、値段の割に量が少なくて、４時ぐらいにはもうお腹がすいちゃうのが難点ですかね。

——おいしかった駅弁は？

JR北海道・石北本線の遠軽（えんがる）っていう駅に、かにめしがあるんですけれど、これはすっごくおいしいです！　酢が強すぎず味付けも抜群で、感動しました。特急列車では遠軽駅で積み込んで車内販売されるんですが、積み込む前に車内販売の人に注文して、予約しておくほうがいいですね。予約したら、時刻表をめくりながら「遠軽駅まであと何分かな」ってソワソワしながら待つんです。

——遠軽（えんがる）ってどのへんですか？ 

このへんですよ（と、時刻表をめくる）。

——なんか、北海道の駅名って珍しいのが多いですよね。

アイヌ語がルーツの地名が多いですからね。「音威子府（おといねっぷ）」（JR北海道・宗谷本線）とか。でも難読ばかりじゃなく、いきなり「昆布」（同・函館本線）って駅があったり、「昆布盛（こんぶもり）」（同・根室本線）っていうのもありますよ。で、昆布があるかと思えば、白滝もあります。石北本線には上白滝・白滝・旧白滝・下白滝と続きます。

——昆布と白滝かあ。おでんが食べたくなりました。

そういう気分になりますね（笑）
ほかには、こないだ行ったところだと、弘前の隣の駅ですけれど、「撫牛子」。これ何て読むと思いますか？

——な、なでうしこ……？

違います（笑）
「ないじょうし」って読むんですよ。

撫牛子（ないじょうし）駅の駅名看板

——難しすぎですよ。というか、どうしてこんな話になったんでしたっけ？

遠軽のかにめしあたりからですね（笑）。

近畿地方にも難読駅は多いですよ。たとえば奈良の隣の駅、「京終」と書いて「きょうばて」と読みます（JR西日本・桜井線）。まさに平城京の果てに位置するらしいです。大阪には「放出」と書いて「はなてん」（JR西日本・片町線など）っていう駅もありますね。

——さすがですね。

ありがとうございます。社外の人にこういう話をすると、ドン引きされないか気になってしょうがないんですよね（笑）

（vol.3へつづく）